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    但是这个运输络有一个问题，就是伏尔加河和顿河水系不通。蒙古人沿着运河沿线修建了一条宽阔的战备公路，为了保证军需，这条公路只允许通行军用车辆。每天，这条路上车马络绎不绝，但是和大规模的船队相比，其运输能力和效率是没法比的。所以，巴根台以巨大的决心修建这条运河，不惜让心腹爱将特伦敖都退役，专门主持这条运河和刻赤海军基地的修建。

    窝阔台汗13年（1241年）9月，在付出了数千条生命之后，这条生命之河终于建成通航了。从此，蒙古向西南方向投送物资的能力提高了10倍以上，这足以支持数十万大军在两个方向同时发起强大的钳形攻势，最终把君士坦丁堡夹的粉碎。

    运河修通的消息第一时间传到了小亚细亚前线，在小亚细亚发动大规模战役的时机已经成熟，巴根台立即与波斯军团统帅拜住商议，决定立即向埃尔津詹进攻。从刻赤港源源不断的把物资运到巴统港，然后走陆路转运到卡尔斯-埃尔祖鲁姆一线，这里将是东线军团的进攻出发地。

    9月25日，蒙5日，蒙军主力在埃尔津詹城以东的柯赛达地区与罗姆苏丹亲自率领的8万军队遭遇。凯姆斯鲁二世苏丹以柯赛达城堡为核心，占领了两侧山地的制高点，层层阻击蒙古大军，拜住进展缓慢。

    就在两军相持在柯赛达地区的时候，4万俄罗斯-钦察联军在锡诺普港登陆，直插罗姆军背后的锡尔斯。在蒙古海军陆战队强大火力的配合下，只用两天时间盟军就占领了这个战略重镇。锡尔斯，不仅仅是罗姆大军的后方退路，更是罗姆苏丹国的东大门。此地一失，罗姆大军已经陷入到盟军的两面包围之中。

    与此同时，沉寂良久的尼西亚帝国大军终于出动了。5万希腊军队扑向伊斯帕尔塔，前锋已经出现到了贝伊谢希尔湖东岸，距离罗姆苏丹国首都科尼亚只有65公里了。

    至此，几路大军已经把罗姆苏丹国分割成了几个部分，而罗姆苏丹的主力也陷入重围之中。10月18日，绝境之中额凯姆斯鲁二世苏丹终于被最后一击打垮了：他的盟友，南亚美尼亚国王海屯一世临阵倒戈，把至关重要的外围阵地让给了盟军。数万蒙古骑兵从这个口子突破，以排山倒海之势冲向惊慌失措的罗姆军。

    罗姆军兵败如山倒，8万大军如受惊的兔子跑的漫山遍野，盟军乘胜追击。三千古拉姆近卫骑兵保护着凯姆斯鲁二世苏丹向南面逃窜，走小路逃到通杰利。蒙古海军陆战队龙骑兵跟踪追击，5天之后终于在凯班坝湖区追上凯姆斯鲁苏丹。只剩下8百骑兵在身边的罗姆苏丹上天无路入地无门，这位勇敢的突厥苏丹最后时刻表现出了无比的英勇，他率领残部向蒙军龙骑兵发起了决死冲锋。

    蒙军的1个机枪连对着罗姆骑兵阵列猛烈射击，把这些闻名世界的古拉姆骑兵打的七零八落。随后，蒙军骑兵拔出弯刀，冲入不成队形的罗姆军大砍大杀。经过2个小时的激战，罗姆苏丹国最后的勇士全部阵亡于凯班坝湖北面的亚马卡小镇。

    当晚，蒙古大将巴根台陪同忽必烈王爷亲自赶到了战场。看着被乱刀砍的不成人形的凯姆斯鲁苏丹，巴根台心中没有胜利的喜悦，只有对这位突厥领袖的敬佩。

    “殿下，他是个勇敢的人，死的很英勇。他也没有必死的罪过，我们应该尊重他。我看还是按照穆斯林的规矩，厚葬他吧。”巴根台和忽必烈商量道。
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